2020這個極其特殊的春天，武漢速安達卻迎來了一個振奮人心的好消息:公司研發團隊歷時六年研發的“一種車庫防水密封條車庫門密封條接頭施工填充囊及施工方法”經過多個項目連續工程化應用取得滿意的施工效果，獲得客戶的認可，同時申請產品和施工方法的發明專利！標志著產品可以進入規?；瘧?，產品由合作開發進入獨立自主知識產權。

車庫防水密封條車庫門密封條接頭施工填充囊廣泛運用于地下連續墻施工，用于代替拋沙包、鎖扣管、接頭箱等傳統工藝，具有施工簡單快捷，成本低廉，能夠循環使用等優點。

使用現場

受理通知書

隨著城市飛速發展土地資源的稀缺，地面建筑物不斷向地下延伸，地下連續墻作為地下建筑最首要使用施工環節之一，而車庫門密封條施工接頭縫隙的處理又是一個重要環節和質量控制難點，施工過程中墻接頭的臨時填充和施工后的密封防是關鍵控制目標；傳統的車庫門密封條施工接頭臨時填充采用拋填沙袋和鋼接頭箱；沙袋拋填簡單快捷，但是砂土料以及人工需求量大，耗時長，成本高；鋼接頭箱填充效果好，但是操作繁瑣，填充深度受限；針對傳統車庫門密封條施工接頭填充缺點，我公司在前人研究成果上，系統性地開發出一種車庫防水密封條填充囊產品和安全施工方法。車庫防水密封條填充囊由外囊和外囊內的膨脹囊組成，多個膨脹囊通過連通管串聯安裝在外囊內，將外囊內部分隔成多個密封艙室，即使某艙破裂其他艙仍然正常工作，。

車庫防水密封條填充囊結構圖

傳統填充方式

現場電子屏實時顯示填充囊工作壓力值和根據設定值進行聲光報警；

通過無線傳輸遠程端可以實時監控現場數據和查看歷史記錄。

回首2014，一路走來，試驗經歷了不少挫折和失敗，公司研發者們付出了巨大的心力與辛勞，一次次地總結經驗，不斷地從理論上提升，從生產中改進，不斷尋找臨場試驗的機會。

潛心六載，喜迎花開，成功來之不易！

展望2020，秉持初心的速安達研發團隊將在新產品研發的道路上繼續披荊斬棘，砥礪前行，用更多更好的產品回饋社會。